CBR250RRのプラグ交換

こんばんは

みどりです！！

北海道ツーリングに向けてブレーキパッド交換・オイル交換としてきましたが、これが最後です！！プラグの交換です！

プラグはこちら。

フツーの奴です。フツーの奴。

届いたのはいいんですが…

お金払ってない……笑

お金まだ払ってない(コンビニ支払い)のに発送されてきました。

そんなことあるんですね…笑

このあとちゃんと支払いに行きました。

ということで、本題のプラグ交換！！

プラグレンチ持ってないので、プラグレンチ持ってる友達のところに来ました。

 

はい、エンジン熱過ぎて作業できない。

アホでした。僕はアホです笑

普通に考えたらわかる…笑

水かけたり色々してエンジン冷やしまして…

作業開始！！

 せ、狭ぁぁぁ…

噂には聞いてましたがいざ作業するとなるとめちゃくちゃ狭い…

作業スペース確保のために…ピンを抜いてラジエーターをこう！！

どなたのブログか失念してしまいました(スミマセン)が、その方にならって抜いたピンをつっかえ棒にしました( ´ ▽ ` )ﾉ

これで少し作業スペース広がった！

…エクステンションバー長すぎて入らない。

今回、全然作業進まへん！！！

友達の車に乗って近くのホームセンターに行って短いエクステンションバー買ってきました。

これでまず1番のプラグ交換できました。やっとです。プラグ交換に取りかかれました…ここまで来るのに長かった…

2番のプラグ外そうと思ったら…

ファンが邪魔すぎてラチェットが入らない…

ラジエーターを固定してるネジ外して、ガバッとスペース確保してやりましたよ！！！(キレた)

これで2番とんで3番も楽勝になりました！！

無事全てのプラグを交換することができました。

プラグはこんな感じだったのですが……どうなんでしょうか？全然わかりません笑

作業中に友達に言われたこと思い出しました…友『これって大丈夫なん？』

暗くて分かり辛いですが、バルブがぱっくり割れてます……これは交換しないとまずそうです…

では！！